Com origem na experiência da BOS em matéria de pesquisa e desenvolvimento, o amortecedor Void 2 XV é um modelo dedicado a Enduro intenso e DH e concebido com um único objetivo: pô-lo a andar mais depressa!
Concebido na linha do Void, primeiro amortecedor pneumático vencedor da Taça do Mundo, o Void 2 proporciona desempenhos ainda melhores tanto em termos de versatilidade como nos últimos parâmetros que permitem que os competidores ganhem décimas de segundo em cada obstáculo.
O sistema hidráulico beneficia dos últimos avanços da marca em Rally Raid, WRC e Motocrosse. O bloco de compressão foi modificado, mais adaptado à eliminação dos grandes impactos, para andar mais depressa e reduzir a fadiga, permitindo-lhe ler melhor o terreno e ter mais aderência nos pequenos impactos. A roda traseira fica colada ao chão e proporciona uma incrível sensação de segurança. Um novo êmbolo permite completar o trabalho nesta direção e proporciona novas possibilidades de ajuste às curvas hidráulicas.
A mola pneumática também foi modificada, para melhor domínio da progressividade, permitindo maior conforto na segunda metade do curso e no início do curso, proporcionando mais suporte ao equilíbrio. A resistência ao aquecimento também foi reforçada mantendo a fiabilidade e os longos intervalos de manutenção. Como no Void 1, a utilização de juntas específicas, dimensionadas com critérios de desempenhos e de otimização BOS permite um nível de deslize ideal inigualado para um funcionamento quase sem fricções. Esta mola baseia-se num sistema de duas câmaras de ar pilotadas por uma única válvula graças a um sistema de auto-equilibragem das pressões. O limite de ativação e a progressividade são ajustáveis sem ferramenta específica para que cada um possa adaptar o seu amortecedor à sua pilotagem e à sua bicicleta.
Finalmente, a estrutura do amortecedor também evoluiu para melhorar significativamente a condução em pressão (em deformação do quadro). Isto reduz as fricções em carga e a vida útil do amortecedor.
Um modelo perfeito para riders que procuram um amortecedor leve e de elevado desempenho para as competições de Enduro e DH, com várias possibilidades de regulação, e que proporciona um excelente conforto e apoio com uma excelente capacidade de absorção de impactos.
+ Leve, progressivo e sensível
+ Tecnologia "Air" que proporciona uma dureza mais precisa e uma constância de funcionamento insensível aos fenómenos de aquecimento
+ Batente hidráulico que melhora o funcionamento em final de curso
+ 3 vias de regulação com grande margem para ainda mais aderência, de dinamismo, conforto e tolerância
Ajustamento de Pré-carga : Sim
Bloqueio : Nenhum
Bomba : Não Fornecida
Cor : Preto
Entre-eixo / Curso : 216/63 mm, 222/67 mm, 240/76 mm, 267/89 mm
Prática : Downhill, Enduro
Regulação de Compressão de Alta Velocidade : Sim
Regulação de Compressão de Baixa Velocidade : Sim
Regulação de Volume : Sim
Regulação Retorno/Ressalto de Alta Velocidade : Não
Regulação Retorno/Ressalto de Baixa Velocidade : Sim
Standard de fixação : Standard
Tipo de Mola : Ar
Tipo de Regulação : Volume
Tipo de Volume : XV (grande volume)
Peso (Probikeshop) :- Chassis com PigyBack;
- Pé de 15 mm x 12,7 mm;
- Mola pneumática de grande volume, fraca pré-carga, com progressividade e limite de ativação regulável;
- Amortecedor hidráulico com 3 vias de regulação: - Compressão de baixa velocidade (24 cliques), compressão de alta velocidade (24 cliques), retorno (24 cliques);
- Batente hidráulico;
- Óleo antifricções e grande vida útil Bos;
- Peso (fabricante) : 550 g.