Grupo Eletrónico SRAM RED E-TAP WIFLI HRD

Com o grupo Red e-Tap HRD, o fabricante americano SRAM faz uma entrada em grande no meio da transmissão eletrónica, com uma tecnologia sem fios muito bem conseguida. Esta versão também integra o sistema de travagem hidráulico HRD (Hydraulic Road Disc) da SRAM.

Esta inovação proporciona uma simplicidade e instalação inéditas, já que o grupo se pode montar em qualquer quadro. Ou seja, não há fios, nem caixa de comando, bateria interna no quadro: a comunicação entre manípulos e desviadores faz-se através do protocolo proprietário - Airea - que garante uma segurança sem falhas, sendo impossível haver interferências com outros aparelhos. Mas a ligação não foi esquecida, incluindo também uma ligação ANT+ do desviador traseiro que permite o controlo instantâneo de todos os dados no seu ciclocomputador/GPS.

Em termos de autonomia, a SRAM equipou cada um dos elementos do grupo com a sua própria bateria. A autonomia anunciada é de cerca de 1.000 km ou 60 horas para os desviadores, com recarga em 45 minutos.

Este grupo elétrico é composto nomeadamente por um desviador traseiro (caixa média) excelente e eficaz, que aproveita a tecnologia Exact Actuation para uma passagem rápida e precisa das velocidades, e inclui o sistema WiFli que permite a utilização de uma cassete com pinhão grande de 32 dentes. O desviador dianteiro utiliza o sistema Yaw que garante uma relação de ângulo constante entre a corrente e o desviador dianteiro Quanto às manetes e manípulos e-Tap HRD ergonómicos, permitem trocas de velocidades muito precisas e rápidas e uma travagem muito eficaz. Utiliza o sistema HydroHC, que proporciona um excelente controlo, com manetes reguláveis (guarda e ponto de contacto) e pinças concebidas para proporcionar uma excelente gestão do calor. É inteiramente compatível com o kit Bleeding Edge para facilitar o sangramento!

Estes componentes podem combinar-se com os componentes - pedaleiro, cassete, corrente (não incluídos) - dos grupos mecânicos Red e Force.