Guarda-Lamas Dianteiro e Traseiro SKS GERMANY RACEBLADE PRO 28"/700c
Este produto foi adicionado ao seu carrinho!
Este produto não está para venda para o país de entrega indicado:
Direito de desistência de 30 dias
Satisfação ou Reembolso
Descrição
O par de guarda-lamas SKS Raceblade Pro é um modelo concebido para montar nas bicicletas de corrida, permitindo a montagem de pneus até 25 mm de largura.
O seu sistema de fixação na forqueta na dianteira e nas escoras superiores na traseira permite a adaptação a todos os tipos de quadro, incluindo quadros com forqueta aerodinâmica ou travões de disco, de forma simples e rápida.
Muito leves, ajustáveis, estes guarda-lamas proporcionam uma proteção ideal contra projeções de água graças ao maior comprimento e à aba em borracha incluída.
Pontos Fortes
+ Fixação com lingueta plástica muito simples e rápida + Ajuste da altura
Caraterísticas
Cor : Branco, Preto, Preto Mate, Prata Mate
Fixações incluídas : Sim
Matérial : Plástico, Aço
Posição : Anterior e posterior
Tamanhos da Roda : 28", 700c
Informações Técnicas
- Para rodas de 28" / 700; - Largura máxima do pneu: 25 mm; - Comprimento: 519 mm dianteira / 680 mm traseira; - Fixação com lingueta de plástico com fio de proteção da pintura do quadro; - Peso (fabricante): 355 g / par
Guarda-Lamas Dianteiro e Traseiro SKS GERMANY RACEBLADE PRO 28/700c is rated
5.0 out of
5 by
2.
Rated 5 out of
5 by
A Agostinho Nunes from
Corresponde, de uma forma geral, às expetativasOs guarda-lamas dianteiro e traseiro SKS Germany Raceblade Pro 28"/700c correspondem, de uma forma geral, às minhas expetativas, pois permitem-me deslocar-me para o trabalho na minha bicicleta de estrada em dias de chuva, sem me sujar de salpicos. Já os usei algumas vezes com chuva num percurso de cerca de 5 quilómetros casa/trabalho, numa bicicleta de estrada, com pneus de 25 mm. Confirmo a sua eficiência: estamos no verão e não levei roupa especial, apenas a roupa normal (calças de ganga e casaco impermeável), e não me sujei devido a salpicos dos pneus. Apenas em piso onde se acumula água e a uma velocidade de 40 k/h, algumas (poucas) pingas com sujidade, vindas da roda da frente, atingem a parte inferior das pernas (mas isso já é uma condição extrema e basta, nesses casos, moderar a velocidade). No meu caso, com os pneus de 25 mm, a largura do guarda-lamas está muito justa; de facto, o guarda-lamas poderia/deveria ser um pouco mais largo. A colocação dos guarda-lamas não é particularmente difícil, mas exige algum rigor: convém deixar um espaço razoável entre o pneu e o guarda-lamas, pois o mesmo tem tendência para vibrar muito, em pisos degradados ou em estrada de paralelos, chegando a roçar no pneu, em casos limites (quando não se deixa esse espaço mínimo).
Eles são feitos de material leve (na sua maioria plástico com as varetas de aço, julgo eu). O único defeito que poderá, ou não, confirmar-se com o tempo é o facto de os parafusos de regulação serem muito pequenos e frágeis. Não inspiram confiança no momento de os apertar, havendo sempre o receio de os danificar: manifestamente, esse é um ponto a melhorar imperativamente (mas receio, que já são assim, para não durarem muito tempo, a ver vamos). As tiras de borracha que fixam o guarda-lamas às escoras do quadro e à forqueta, também me parecem muito finas e frágeis (só o tempo o dirá!).
Retirar os guarda-lamas quando já não são necessários é rapidíssimo. Voltar a colocá-los, quando necessário, também é relativamente rápido, pois a regulação já está feita.
Date published: 2022-06-29
Rated 5 out of
5 by
JoãoR from
Instalação simples eInstalação simples e design discreto. Prático e de fácil instalação