Entrada de gama da família Performance, o par de rodas DT SWISS P 1800 Spline Disc 32 é perfeito para quando quer trocar as rodas montadas de origem na sua bicicleta e tem um orçamento limitado, ou quando procura rodas para treinar.
Beneficiando da experiência da marca e das tecnologias comprovadas desde há vários anos nos modelos superiores, estas rodas são fabricadas com base em aros em alumínio de 32 mm de perfil, largas e leves, que proporcionam o equilíbrio perfeito entre largura, rigidez e leveza.
Estas rodas para sistema de travões de disco também têm raios planos ultrarresistentes e cubos 370 de alta precisão equipado com o sistema de roda livre de roquete na traseira que que garante uma fiabilidade ideal.
+ Perfil de 32 mm que proporciona um equilíbrio perfeito entre largura, rigidez e leveza
+ Aros Tubeless Ready que conferem grande versatilidade
+ Raios planos ultrarresistentes
+ Cubos 370 de alta precisão que garantem uma fiabilidade ideal
Adaptador incluído : Dianteiro: 9/100 mm QR, Dianteiro: 15/100 mm, Traseira: 9/135 QR
Altura do Aro : 32 mm
Eixo Dianteira : 12/100 mm
Eixo Traseiro : 12/142 mm
Fixação disco : Center Lock + Adaptador 6 Furos
Largura Externa : 22 mm
Material do Aro : Alumínio
Perfil de Aro : Médio
Roda Livre : SHIMANO 10/11/12 Velocidades
Tipo de Pneus : Tubetype (câmara de ar), Tubeless Ready
Tipo de rodas : Par
- Aros:
Material: alumínio;
Diâmetro de roda: 622 mm (29"/700 mm);
Altura do aro: 32 mm;
Largura interior: 18 mm /Largura exterior: 22 mm;
- Cubos:
Tipo: 370;
Roda livre 3 pawl;
Travões CenterLock
Eixo passante 12 mm (12x100 mm dianteira / 12x142 mm traseira);
Sistema de travagem: Center Lock;
- Raios:
DT Aero Comp StraightPull;
Porcas: DT ProLock Squorx ProHead Alumínio;
- Diversos:
Inclui fitas Tubeless 21 mm e válvulas Tubeless, adaptadores para fixação IS 6 furos, adaptadores 5 mm (QR 9 mm) e 15 mm para a dianteira;
Peso máximo da bicicleta + ciclista: 120 kg;
Peso (fabricante): 1.821 g par (842 g dianteira / 979 g traseira).
Classificação ASTM 2: a categoria 2 permite a utilização em estradas alcatroadas bem como em estradas não alcatroadas, caminhos florestais, e caminhos de dificuldade moderada. As rodas estão preparadas para fazer saltos pequenos. A altura máxima do salto é de 15 cm.