Desenvolvido em colaboração com Jeremy Rencurel, o quadro INSPYRE Concorde PRO XXL permite-lhe rolar com grande estabilidade a alta velocidade mantendo um aspeto divertido.
É fabricado com tubos hidroformados de espessura variável adicionando matéria prima unicamente nas zonas onde é necessário para mais rigidez sem prejudicar o conforto. O movimento central com 86mm de largura em combinação com o tubo inferior “Flatspin” proporciona mais rigidez lateral que lhe permite ter o melhor rendimento possível nas acelerações.
Além disso, a testa de direção cónica tem uma superfície de contacto maior com o tubo superior e o tubo inferior, proporcionando melhor resistência e melhorando a rigidez do triângulo dianteiro.
+ Dropouts traseiros com esticadores de correntes para um ajuste preciso;
+ Quadro utilizado no campeonato de França e no campeonato mundial Elite;
+ Rigidez e rendimento ideais;
Caixa de Direção : Integrada
Comprimento Top Tube : 55,2 cm
Copo Inferior S.H.I.S : IS52/40
Copo Superior S.H.I.S : IS42/30
Cor : Cromo
Diâmetro Abraçadeira de Selim : 31,8 mm
Diâmetro Espigão Selim : 27,2 mm
Garantia Quadro : 2 anos
Matérial : Alumíni
Movimento Central : BB 86
Tamanho quadro : Pro XXL
- Kit autocolantes incluídos para colar em casa;
- Dropouts compatíveis 10mm / 15mm e 20mm;
- Alumínio 6061-T6 sujeito a tratamento térmico;
- Testa de quadro: Maquinado em fresa CNC Tapered;
- Tubo superior: Hydroformé Double Butted de espessura variável;
- Tubo inferior: Hydroformé Double Butted de espessura variável;
- Escoras inferiores: Rectangular Tapered Large;
- Seat Stay: Triangular Double butted de espessura variável;
- Tubo de selim: Hydroformé Double Butted de espessura variável “Hourglass”;
- Movimento central: Maquinado em fresa CNC Standard Press Fit BB86.
Tubo superior |
21.75" |
Ângulo de direção |
74° |
Ângulo do selim |
71° |
Escoras inferiores |
14.70" |
Altura do movimento central |
11,5" |
As correspondências de tamanho abaixo são fornecidas a título indicativo.
Algumas dimensões podem variar consoante a geometria específica do quadro e da morfologia do piloto.