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EQUIPAMENTO - SOFT > Primavera/Verão - Tronco

Que equipamentos usar no tronco para pedalar no verão, em estrada ou BTT?

No verão, calças-calções c/s alças (estrada e BTT XC) ou calções (BTT Lazer, All Mountain, Enduro, DH, Freeride) e um jersey são suficientes para encadear quilómetros de bicicleta, quando as condições o permitem. No entanto, a meteorologia pode ser instável durante o verão e, acima de tudo, as tecnologias atuais podem proporcionar um extra de conforto onde ninguém imaginaria. Eis alguns conselhos para adaptar corretamente o equipamento à sua modalidade.

AS CARATERÌSTICAS DOS EQUIPAMENTOS DE VERÃO PARA A PARTE SUPERIOR DO CORPO


FIQUE A CONHECER TODAS AS DIFERENTES SOLUÇÕES PARA A PARTE SUPERIOR DO CORPO DURANTE O VERÃO

O TIPO DE EQUIPAMENTO

Camisola interior técnica

Não é a primeira coisa que nos vem à cabeça, mas usar uma primeira camada no verão pode ser muito útil. A camisola interior técnica ajuda a evacuar a transpiração e a manter o corpo fresco, garantindo uma boa circulação de ar. Muito leves, estas camisolas interiores em malha estão normalmente disponíveis em versão de manga curta e sem mangas, consoante a margem de temperaturas.

Jersey

Como segunda camada do dispositivo, o jersey será mais ou menos espesso. Com um corte mais ou menos justo, consoante a modalidade, regra geral, tem um fecho de correr (integral em estrada e XC, e ¼ ou ½ em BTT) para modular a ventilação. Normalmente, tem vários pormenores práticos, como bolsos nas costas (incluindo um com fecho de correr nos modelos topo de gama) em estrada e um quadrado de tecido microfibra para limpar os óculos em BTT. Alguns jerseys utilizam um material que proporciona uma proteção térmica mais pronunciada e são concebidos para as épocas de transição em que a temperatura pode descer no início ou no final do dia. Inversamente, existem jerseys muito leves, perfeitos para montanha (subida de pico ou subida acentuada) e para os períodos de maior calor.
Note-se que, desde há alguns anos, os jerseys de BTT adotaram um corte cada vez mais estudado para se adaptar às formas do piloto em ação, para não saírem do sítio e garantir o máximo de liberdade de movimentos. Os tecidos extensíveis, em duas ou até quatro direções, também são cada vez mais leves e ao mesmo tempo robustos, com uma tónica particular na resistência à abrasão, nomeadamente nas costas, onde as fricções repetidas da mochila podem degradar rapidamente o tecido.

Colete

Um pequeno colete, com fecho de correr, também pode manter o calor nos momentos em que a temperatura fica instável. Sem mangas, garante uma boa ventilação e dá o toque de conforto necessário. Muito pouco utilizado em BTT (exceto em XC), o colete sobretudo útil em Estrada, nomeadamente para fazer as descidas de pico com tranquilidade. E quando já não necessita dele, guarda-se facilmente no bolso traseiro do seu jersey.

Casaco

Uma saída pode começar muito cedo de manhã, quando o sol ainda quase não se vê e as temperaturas ainda estão frescas. A altitude também tem as suas surpresas no que ao clima diz respeito. Um casaco leve, com, no mínimo, propriedades corta vento, pode proporcionar conforto térmico dependendo dos materiais e da membrana utilizados. Quando o sol aparece, é fácil de enrolar e colocar na mochila ou até num bolso de jersey, desde que seja compactável. Da mesma forma, para as intempéries difíceis de antecipar como as chuvadas de tempestade, um casaco impermeável e respirante é uma boa escolha.

OS MATERIAIS

Se o algodão é agradável quando está seco e não favorece os maus odores, não seca suficientemente depressa quando começamos a transpirar. Portanto, é de evitar.

- A lã de Merino, contrariamente ao que normalmente se pensa, não serve apenas para aquecer. No verão, consegue manter o piloto fresco. Além disso, tem propriedades anti-odores naturais. É utilizada principalmente em camisolas interiores técnicas, como primeira camada.

- O polipropileno: leve, anti-transpirante, de secagem rápida, evacua a transpiração para o exterior e não teme as lavagens repetidas na máquina. Encontramo-lo quase exclusivamente em camisolas interiores técnicas.

- A poliamida tem excelentes capacidades de absorção da transpiração e de secagem. Frequentemente utilizada em combinação com elastano, garante um toque suave e adapta-se perfeitamente ao formato do seu corpo, para uma total liberdade de movimentos. Encontramos este material tanto em camisolas interiores como em jerseys.

- O poliéster, e todas as suas variações, mantém-se como o tecido mais utilizado. Favorecendo a ventilação e uma secagem rápida, leve e robusto, é perfeito para jerseys técnicos. Frequentemente, os fabricantes adicionam componentes antiodores e antibacterianos para um grande conforto de utilização, saída após saída.

- Finalmente, podemos encontrar, principalmente nos casacos, várias membranas técnicas que proporcionam proteção contra o vento, contra a humidade e/ou contra chuva. As membranas Windstopper (para vento) e Gore-Tex® (para chuva e vento) são as mais utilizadas, mesmo que vários fabricantes também tenham as suas próprias membranas.


QUE EQUIPAMENTOS DEVO ESCOLHER PARA O TRONCO NO VERÃO CONSOANTE A MINHA MODALIDADE?

Se um único jersey pode ser utilizado em várias modalidades, devemos ter em conta algumas especificidades:

Passeio

Um jersey de corte relativamente amplo proporciona conforto e uma liberdade de movimentos apreciável. Bolsos generosos na zona das costas permitem-lhe dispensar o uso de mochila em BTT e não ocupar demasiado a sua bicicleta. Ainda em BTT, um tecido antiabrasão e antirrasgões, resistente a puxões de ramos, permite-lhe fazer durar o seu investimento! No verão, as mangas podem ser curtas, ou ¾ para favorecer a proteção dos antebraços.

Cross-Country

Um jersey justo, muito leve e respirante, completado por uma camisola interior sem mangas deixa que os pulmões do competidor de Cross-Country se exprimam em pleno regime! Bolsos compactos são suficientes para levar alguns géis e barras de cereais. O fecho de correr deve ser acionado facilmente para deixar o piloto regular a sua temperatura à medida dos acontecimentos.

All-mountain

Em All-Mountain preferimos um corte amplo ou até largo. As mangas devem ser curtas, 3/4 ou compridas: o importante é que haja espaço suficiente para poder usar cotoveleiras, ou até uma proteção dorsal, por baixo do jersey. Um tecido reforçado para aguentar quedas e o transporte da bicicleta aos ombros não são coisas de luxo. Para as saídas em altitude, um casaco corta-vento compacto, se possível repelente ou impermeável, é um elemento a não negligenciar.

Enduro

Aqui, as mangas ¾ ou compridas são de privilegiar. Um corte amplo deixa espaço para as proteções mas será suficientemente justo para evitar que prenda nos obstáculos a alta velocidade, especialmente nas passagens estreitas. Um corta-vento repelente pode representar um bom aliado quando a chuva aparece. Por vezes, os tempos de espera antes da saída das especiais nas corridas de Enduro podem prolongar-se. Uma camisola interior que proporcione um pouco de conforto térmico será apreciável.

DH / Freeride

As mangas compridas e um corte largo para caber uma proteção integral são perfeitamente indicados para DH/Freeride. No entanto, destacamos que os equipamentos justos estão a regressar ao circuito mundial de DH. Se os líderes mundiais da disciplina decidem sua carreira em poucos centésimos de segundo, às pessoas com uma prática mais modesta aconselhamos que privilegiem o conforto e a liberdade de movimentos! E, obviamente, o estilo... O que não impede que se escolha um tecido técnico respirante e resistente a quedas.

Estrada

Um jersey justo garante o mínimo de resistência ao vento. Em estrada, a ausência de mochila é compensada por bolsos dorsais bem pensados, incluindo eventualmente um fechado, para levar o seu telefone ou as chaves. O fecho do jersey com fecho de correr, frequentemente integral, permite regular facilmente a temperatura corporal. Leve, respirante, com apliques para favorecer a ventilação, o jersey de estrada também proporciona proteção contra os raios UV. Também pode escolher uma combinação, ou seja um conjunto calças/calções-jersey. Os riscos de fricção e sobreposição dos vários equipamentos são reduzidos.

Gravel e Ciclocrosse

Em Gravel, um conjunto técnico e confortável, que proteja da humidade nas saídas de longa duração é perfeitamente adaptado. Os competidores poderão usar tanto equipamentos de estrada como de BTT Cross-Country, em função da sua sensibilidade e do seu gosto pessoal.


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