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BTT - Rodas > Aros

Como escolher os seus aros de BTT?

Os aros de BTT garantem a ligação entre o seu pneu de BTT e o resto da sua roda. P*or essa razão, desempenham um papel importante no rendimento e nos desempenhos da sua BTT. Vamos ajudá-lo a escolher.

Os standards

  • Os diâmetros da roda de BTT: 26", 27,5", 27,5+ e 29"
  • Os perfis do aro
  • Os materiais do aro
  • O número de furos (ou número de raios)
  • Os tipos de travão V-Brake ou disco

OS TIPOS DE AROS

O diâmetro A do aro é diretamente determinado pela geometria do quadro de BTT. Ou seja, não pode montar aros de 29" num quadro concebido para rodas 26".

Em termos de perfil, quanto mais largo for o aro B, mais rígido e resistente face aos esforços laterais será; quanto mais alto for C, melhor resiste aos esforços frontais. Obviamente, quanto menos volume tiver o aro, mais leve será. Aviso: Os aros largos permitem, com o mesmo pneu, ter mais volume de ar e absorver melhor os relevos.

Quanto ao material, a maioria dos aros são fabricados em alumínio, o que garante uma boa relação resistência/peso. No entanto, também há modelos em carbono para mais leveza e rigidez.

Para o número de furos (que corresponde ao número de raios), lembre-se de que, quanto mais houver, mas robusta será a roda; inversamente, quanto menos houver, mas leve mas frágil será a roda. Uma montagem clássica inclui 32 raios.

Aviso: esta escolha depende sempre do modelo de cubo. Estes dois elementos devem estar preparados para o mesmo número de raios.

Finalmente, deverá prestar atenção quando escolhe para encontrar um modelo devidamente compatível com o seu sistema de travões, nomeadamente se utiliza travões V-Brake que requerem uma pista de travagem, que não irá encontrar nos modelos de aros concebidos para travões de disco.

Que aro devo escolher para a minha prática?

Para obter uma montagem o mais dinâmica possível, o ideal é encontrar o aro mais leve mas suficientemente resistente para a sua modalidade de BTT.

  • Passeio

    Recomendamos um aro de 19 a 22 mm de largura, um compromisso ideal entre robustez e conforto.

  • Cross-Country

    Para saídas XC, recomendamos aros de carbono se quiser bons desempenhos, mesmo quando aros topo de gama em alumínio podem ser suficientes. Recomendamos modelos de menos de 21 mm de largura para limitar o peso e privilegiar o rendimento.

  • All-Mountain / Enduro

    Aconselhamos um aro de 21 a 23 mm, para proporcionar todo o conforto e a resistência necessários para estas modalidades.

  • DH / Freeride

    Para privilegiar o volume de ar (pneu) e a robustez, recomendamos um mínimo de 22 mm de largura de aro.

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