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Os tipos de caixa de direção
Tendo em conta os vários standards de testa de direção dos quadros de BTT bem como dos pivôs de forqueta/suspensão existentes, é comum haver enganos quando não se domina a matéria. No entanto, identificar o modelo de que necessita é relativamente simples, graças às informações abaixo:
Primeiro, o diâmetro de inserção no quadro. É o diâmetro interior no quadro na zona da entrada da testa de direção a. O valor pode ser diferente para a parte superior a1 e inferior a2 , portanto convém medir adequadamente as duas para uma caixa de direção completa.
Segundo, o diâmetro de montagem na suspensão de BTT. É o diâmetro do pivô da sua suspensão b. O valor pode ser diferente para a parte superior b1 e inferior b2 , portanto convém medir adequadamente as duas para uma caixa de direção completa.
Terceiro, o tipo de montagem. Se o rolamento encaixar num copo que sai para fora do quadro: não há dúvidas, é uma caixa externa (ou EC). Se o rolamento assentar num copo mas enfiado no quadro, é uma semi-integrada (ou ZS). Por último, se o rolamento encaixar diretamente no quadro, sem copo, é uma integrada (ou IS). O tipo pode ser diferente para a parte superior e inferior, portanto deverá identificar devidamente as duas para uma caixa de direção completa.
Finalmente, ouvimos falar frequentemente de SHIS (Standardized Headset Identification System); é simplesmente o nome da norma, síntese do que acabámos de ver. O SHIS é sempre composto por: 2 letras para o tipo, um primeiro valor para o encaixe no quadro, e depois um valor para o pivô da suspensão.
Por exemplo, uma caixa de direção com SHIS EC34/28,6 será uma caixa de direção de tipo externa, cujo encaixe no quadro é de 34 mm e o diâmetro do pivô da suspensão de 28,6 mm (1"1/8).
