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ESTRADA - Quadros > Quadros

Como escolher o seu quadro de bicicleta de estrada?

Revelador do comportamento e das caraterísticas da sua bicicleta de estrada, a escolha de um quadro tem vários elementos a ter em conta. Damos-lhe algumas bases para o escolher sem se enganar.

Os standards

Quando escolhe o seu quadro, identifique corretamente os diferentes standards para escolher o resto dos componentes:
  • O tipo de caixa de direção
  • O tipo de movimento central
  • O tipo de desviador dianteiro

Os materiais

Alumínio

Os quadros em alumínio proporcionam, regra geral, um bom compromisso conforto/desempenhos a um preço acessível. Os competidores acusam frequentemente o peso excessivo e a falta de rigidez, mas este material sofreu grandes evoluções nos últimos anos. Agora é possível encontrar quadros de alumínio topo de gama com desempenhos próximos do carbono.

Utilizam-se principalmente dois tipos de alumínio: o 6061 e o 7005. O primeiro tem a reputação de ser mais leve enquanto o segundo, mais resistente, permite diminuir o material necessário para conceber o quadro. Alguns fabricantes também oferecem quadros em Scandium. Em combinação com o alumínio, permite 10 a 15% mais leveza.

Carbono

O carbono é o material preferido no ciclismo de estrada na atualidade. Podendo combinar-se ao infinito com várias fibras, permite o fabrico de quadros particularmente performantes e leves. No entanto, é importante destacar que todos os quadros em carbono não são idênticos em termos de elasticidade ou rigidez. Muitas vezes tidos como demasiado elitistas para quem quer simplesmente apanhar ar, são obviamente perfeitos para os desportistas mais aguerridos ou os competidores.

A geometria de um quadro permite otimizar a sua bicicleta para a modalidade a que se destina. Esta é definida pelas dimensões e pelos ângulos entre os vários tubos que compõem o seu quadro. Mesmo sendo todos importantes, poderá ter uma boa ideia da geometria geral com a ajuda de dois valores:

O comprimento das escoras inferiores 1
Em média, de 405 mm, as escoras inferiores podem ser mais compridas para mais conforto e estabilidade ou mais curtas para mais agilidade e reatividade.

O comprimento da testa de quadro: 2
Este valor varia em função do tamanho do quadro mas, por exemplo, num tamanho 54, a testa de quadro tem em média 155 mm. Uma testa de quadro mais comprida resulta numa posição mais erguida, para mais conforto; enquanto uma testa mais curta terá como consequência uma posição mais para a frente e mais aerodinâmica, para desempenhos de topo.

O formato do quadro 3

Finalmente, já ouviu falar várias vezes de quadros Sloping. Isto significa simplesmente que o tubo horizontal é mais baixo do lado do tubo de selim que do lado do tubo de direção. Esta geometria proporciona melhor rigidez, para mais reatividade e recuperações mais vivas.


Que bicicleta de estrada devo escolher para a minha prática?

Para uma prática ocasional, um quadro em alumínio irá satisfazer largamente as suas expetativas com uma testa de quadro e escoras inferiores um pouco mais compridas que a média para mais conforto e estabilidade de pilotagem.

O desempenho acima de tudo é a essência de um quadro de carbono com uma geometria agressiva, ou seja um posto de pilotagem relativamente baixo e escoras inferiores curtas, tudo combinado com um tubo superior mais comprido para uma melhor posição em pedalagem e mais aerodinamismo.

Disciplina em plena evolução, o Gravel inspira-se nos quadros de estrada com ajustes, nomeadamente em termos de Sloping, que lhe permitem fazer uma grande variedade de estradas: estradas de campo, estradas em floresta, estradas de gravilha mas também betão. Para lazer, poderá optar por um quadro em alumínio e para desempenhos, um quadro de carbono.

Em Contrarrelógio / Triatlo hoje em dia é o carbono que domina e por boas razões. Os diferentes processos de fabrico permitem a construção de quadros com excelentes desempenhos, aerodinâmicos e leves.

Para os iniciados em Pista , os nostálgicos irão optar por um quadro em alumínio mas, se quer chegar ao pódio, deverá optar pelo carbono, que lhe proporciona desempenhos de topo sem compromissos.


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