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ESTRADA - Componentes > Selins

Como escolher o seu selim de bicicleta de estrada?

Um dos elementos que pode estragar uma magnífica saída na melhor das estradas: o selim. As expectativas e as sensações diferem consoante a morfologia dos ciclistas, mas deixamos algumas dicas para compreender melhor a vasta gama de modelos.

Os standards

  • O perfil: arredondado, plano, semiarredondado
  • O canal central: sem, aberto ou escavado
  • A largura
  • O material dos carris: titânio, aço, alumínio, carbono, ...

Os tipos de selins

É importante lembrar que não é possível dizer que um modelo em particular é exclusivo para si Só um teste com durações diferentes e diferentes ajustes poderá validar um modelo. Entretanto, eis o que dizem geralmente tanto utilizadores como fabricantes.

Podemos classificar os selins de estrada de acordo com três tipos de formato:

Arredondado

Geralmente apreciado para longas distâncias e pelos ciclistas que querem conforto. O peso fica mais bem distribuído e o formato limita o excesso de calor com o passar do tempo.

Plataforma

Concebido para curtas distâncias e/ou exercícios intensivos. Apreciado para as corridas que necessitem de trocas de posição regulares.

Semiarrendondado

Para conseguir modelos de selim polivalentes, encontramos frequentemente um formato intermédio entre o arredondado e o plano.

Para limitar os esforços na zona do perineu, alguns selins podem ter um canal na parte central do selim. Este canal pode ser simplesmente escavado a para diminuir a pressão, ou completamente aberto b para a eliminar nesta zona. Atenção, este tipo de selim não é forçosamente adaptado a todas as pessoas, os esforços não são totalmente eliminados, mas sim distribuídos por outras zonas do assento.

A largura de selim

A largura depende de duas caraterísticas. O tamanho da sua bacia e a sua posição na bicicleta.

A largura da sua bacia influencia diretamente a distância entre os pontos de apoio do isquiático*, ou seja, os 2 pontos de contacto com o seu selim. Para uma bacia larga, recomendamos a utilização de um selim um pouco mais largo que a média, e vice-versa. A largura clássica de um selim situa-se nos 135 mm.

A posição na bicicleta também vai ter influência sobre a largura do selim. Na realidade, a distribuição do seu peso entre o selim, o guiador e os pedais é diferente consoante adota uma posição desportiva ou mais erguida. Quanto mais erguido estiver, mais o peso estará distribuído pelo selim; neste caso recomendamos que opte por um selim um pouco mais largo. Atenção, um selim demasiado largo pode impedir o movimento de pedalagem e provocar fricções no interior das coxas com o passar do tempo, pelo que não é recomendado para prática desportiva em estrada.

 

O comprimento do selim

É definido por duas categorias, os selins curtos e os selins compridos:

 

Os selins curtos, com comprimento inferior a 250 mm permitem-lhe encontrar uma posição mais rapidamente e têm mais espaço quando se coloca mais para trás, no caso de uma descida muito inclinada. Além disso, o selim curto fricciona menos nas coxas quando pedala de pé.

Todas as marcas oferecem selins curtos e as novidades das principais marcas incidem essencialmente sobre esta categoria de produto.

 

Os selins compridos, com comprimento superior a 250 mm, são ideais para as saídas em que a posição é pouco solicitada. Estes selins são adorados pelos corredores profissionais porque conseguem variar a sua posição no selim para se movimentarem consoante a geografia do percurso (na ponta do selim nas acelerações fortes / na traseira do selim para esticar as coxas)..

 

Finalmente, não é raro encontrar um mesmo modelo de selim disponível com diferentes materiais de carris. Além do ganho de peso que cada material pode ter, o tipo de carris também proporciona mais ou menos conforto.

  1. Titânio: o mais confortável com peso limitado
  2. Aço: relativamente confortável
  3. Alumínio: relativamente leve
  4. Carbono: o mais leve, com o extra de uma excelente absorção de impactos e vibrações.

Atenção, os carris de carbono são frequentemente ovais e não redondos, necessitando de um espigão de selim com um grampo compatível:


Que selim escolher?

Mais uma vez, é difícil fazer uma afirmação taxativa mas, resumindo, deixamos algumas dicas.

Para prática desportiva de ciclismo de estrada um selim semiarrendondado e uma largura clássica (aprox. 135 mm) consoante o tamanho da sua bacia será a melhor escolha. Um selim plano também será perfeito para os corredores que gostem de trocar de posição com regularidade.

Para lazer ou mesmo simples passeios, um selim arredondado com largura clássica ou até um pouco mais largo, dependendo da sua bacia, será adaptado.

Se sofre de dores no perineu, um selim com um canal escavado ou até aberto resolverá o seu problema.

Se, apesar destes conselhos, não consegue encontrar um modelo que lhe permita rolar sem dores, recomendamos que consulte um especialista em estudo postural.


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