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LEATT - Tecnologia

 
 

As melhores sensações com a Leatt !

Desde que foi criada no início dos anos 2000, a Leatt pretende garantir a segurança da prática das disciplinas mais extremas sem prejudicar o desempenho nem reduzir a adrenalina que proporciona a caça aos segundos, ou ao milésimo de segundo. Com uma gama de capacetes, coletes de proteção, proteções cervicais, cotoveleiras ou ainda joelheiras, bem como uma linha têxtil em constante evolução, a Leatt proporciona a confiança necessária para pedalar mais depressa, mais forte, mais longe; além dos limites, com toda a segurança!

 
 
 
 

2001 Médico sul-africano especializado em neurocirurgia, adepto de Motocrosse e garantindo a assistência médica em competições de nível internacional, um dia Chris Leatt assiste, impotente, à morte de um piloto numa competição de Moto Enduro. Marcado por este acontecimento, mesmo quando o seu filho de 4 anos aprendia a andar de bicicleta, decide conceber um protótipo de proteção cervical para não ter de reviver o momento.

2004 Depois de três anos de pesquisa e desenvolvimento, o Dr. Leatt concretiza esta iniciativa e lança a sua primeira proteção cervical Leatt na África do Sul.

2006 Por ocasião do EICMA - salão de motas de Milão -, o produto é notado por grandes agentes do setor, nomeadamente a BMW Moto. E assim a produção é iniciada em massa. A versão finalizada da proteção cervical é apresentada na International Motorcycle Conference em Colónia e comercializada em grande escala.

2007 O produto goza de imediato de um grande sucesso: a proteção cervical Leatt é capa da revista Racer-X - referência na matéria - que a declarou produto do ano; a Motocross Action atribui-lhe uma pontuação de 5/5 e o célebre piloto David Bailey, que ficou paraplégico após uma queda, louva os seus méritos num vídeo, provocando uma explosão na procura.

2008 Para ir ainda mais longe na proteção dos pilotos e ter os melhores meios para as suas ambições, Chris Leatt criou o laboratório de pesquisa Leatt Lab. mundialmente conhecido pela qualidade dos seus testes e protocolos.

2009Os esforços constantes para melhorar o produto ajudaram a Leatt a receber várias recompensas nas feiras internacionais e na imprensa especializada (Transworld Motocross, Racer-X, Motocross Action, Freeride Magazine, Dirt Bike Magazine, ...)

2010 Com base no grande sucesso no universo do Motocrosse, a Leatt decidiu lançar-se na proteção dos ciclistas, com a DBX, primeira proteção cervical especificamente desenvolvida para BTT. Foi recompensada com um BikeExpo Award (categoria equipamento de segurança). Também foi rapidamente adotada por Sam Hill que, voltando à competição após uma lesão, com ela venceu o seu terceiro título de Campeão Mundial de DH. No mesmo ano, o piloto de mota Ryan Dungey venceu o Campeonato de Supercross equipado com a proteção cervical DBX.

2012Aproveitando ao máximo a experiência em termos de segurança do piloto, a Leatt aumentou a sua gama, nomeadamente com o colete Pro Lite, que obtém o prestigioso título de produto do ano da revista Transworld Motocross Magazine, pelo nível inigualável de proteção.

2013A Leatt lança novos produtos: a Fusion 2.0 Junior (agora 2.5), um modelo especificamente desenvolvido para crianças que inclui uma proteção cervical e uma proteção do tronco e do pescoço, ou ainda a proteção cervical 5.5 (substituída pela GPX 6.5 Carbon), uma nova geração de proteções cervicais com desempenhos ainda melhores. Neste mesmo ano, Cyril Despres venceu o seu quinto Dakar, equipado com proteções Leatt.

2016A marca não pára de inovar. Neste ano, apresenta o capacete Leatt DBX 5.0 e o sistema de hidratação DBX Enduro Lite WP 2.0 que vencem, cada um, um Eurobike Award. Por sua vez, os leitores da revista Racer-X colocam mais uma vez a Leatt no topo das proteções cervicais.

2017Em 2017, a Leatt é novamente recompensada, desta feita pela proteção cervical 3.5, que venceu o prémio nos salões Eurobike e Interbike.

 
 
leatt

tecnologia
turbine 360°

Desenvolvida no seu laboratório de pesquisa Leatt Lab mundialmente reconhecido, a tecnologia Turbine 360° está presente em todos os capacetes da marca Leatt (e unicamente). A ideia é reduzir não somente o impacto linear em caso de choque frontal, mas também a rotação em caso de queda a alta velocidade.

 
 

Em concreto, a tecnologia Turbine 360° assenta em pequenas turbinas a do tamanho de uma moeda de dois euros distribuídas de forma estratégica pelo capacete e inseridas no casco interior em EPS. Estas turbinas são fabricadas em material que absorve eficazmente b os impactos endurecendo instantaneamentec em caso de impacto e também se movem em todas as direções d. Resultado, estes amortecedores reduzem em 30% a energia de um impacto e em 40% as forças de rotação produzidas pelos impactos oblíquos, para reduzir o risco de lesão cerebral em caso de queda em cima da cabeça.

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tecnologia
3DF

 

Baseando-se numa experiência única e numa perícia reconhecida adquirida no laboratório de pesquisa e testes, a marca sul-africana Leatt desenvolveu a sua própria tecnologia para as proteções do piloto, denominada de 3DF. Este material consiste numa acumulação de várias camadas de espuma viscoelástica que endurece imediatamente com um impacto A garantindo uma dispersão muito eficaz da energia B. O material recupera a sua forma imediatamente e, acima de tudo, a grande suavidade, para um conforto total e uma liberdade de movimentos excecional. Além disso, a 3DF é regularmente perfurado para garantir uma boa ventilação. A 3DF está presente nas proteções topo de gama da Leatt: coletes, cotoveleiras, joelheiras, caneleiras.

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casacos
dbx 5.0

Reforços antiabrasão nos ombros para limitar os efeitos do uso de mochila e melhorar a estabilidade, bem como nos cotovelos para mais proteção em caso de queda.

Duas grandes aberturas com fecho de correr no painel frontal, para uma ventilação à medida.
Uma delas tem uma camurça para limpar máscaras e óculos.

Punho com fita de velcro de ajuste para evitar que o ar ou a água se infiltrem na manga

Fecho de correr estanque para evitar infiltrações de água e garantir a impermeabilidade de todo o casaco.

Parte inferior do capuz trabalhada com formato oco em fole para facilitar a liberdade de movimentos e eliminar o risco de fricções e irritações, impedindo que o ar entre no interior.

Bolso com fecho de correr na frente do braço esquerdo para o forfait de Bike-park ou outro.

Ganchos que mantêm os elásticos de capuz colados ao casaco, mesmo nos piores abalos.

Além da segurança do piloto, a Leatt desenvolveu nestes últimos anos uma gama completa de vestuário elegante e técnico, nomeadamente casacos estudados especificamente para responder às contrariedades do BTT.
Última novidade, o DBX 5.0 é O modelo que lhe falta para enfrentar todas as condições meteorológicas. É fabricado em material impermeável e respirante, com valores entre os mais elevados do mercado (30 000 Schmerber/MVTR 23 000). Vem equipado com grandes aberturas com fecho de correr para controlar o nível de ventilação desejado, e o tecido extensível em quatro direções garante um ajuste perfeito e uma total liberdade de movimentos.

 

Também tem vários pormenores de qualidade, a começar por um capuz com íman. Este fica perfeitamente no sítio quando o tem por cima do casaco e quando está no capacete (unicamente compatível com os capacetes Leatt). Tem elementos reforçados e antiderrapantes nos ombros para garantir um porte perfeito da mochila, mesmo nos rides mais intensos.

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