O porta-bicicletas THULE VeloCompact 2 bicicletas representa a nova geração de material da marca sueca! É compacto, leve, robusto e muito prático: dobra-se para facilitar a arrumação. Transportará as suas bicicletas com toda a serenidade, sem danificar as suas montadas nem a sua viatura.
Instalam-se facilmente na bola de atrelado graças a uma pega rápida, e facilita muito o acesso para instalar facilmente as bicicletas. Os suportes de roda adaptam-se facilmente aos aros mais largos e as fitas de aperto seguram-nos de forma perfeita. são totalmente osciláveis para maior segurança.
Finalmente, permitem-lhe aceder à sua mala mesmo depois de instalar as bicicletas, graças a um pedal de báscula.
+ Pode transportar 4 bicicletas com um sistema adaptável (não incluído);
+ Compacto, leve, robusto;
+ Fixa-se facilmente em bola de atrelado graças à alavanca;
+ Plataforma basculante para aceder à mala;
+ Braços amovíveis para facilitar o carregamento com fixação do quadro universal até 80 mm;
+ Pneus mantidos por uma calha e fixados com fitas.
Antirroubo do porta bicicletas : Tranca com chave
Apoio das bicicletas : Pelo quadro, Pelas rodas
Compatibilidade das Rodas : Todas
Dobrável : Sim
Função Basculante : Sim
Instalação : Bola de atrelado
Número de bicicletas : 2
Peso Máximo por Bicicleta : 24 kg
Peso Máximo Total : 48 kg
Segurança das bicicletas : Tranca da fixação com chave
Tipo de Tomada : 13 Pinos
- Fixação de quadro de 22 até 80 mm;
- Peso máximo por bicicleta: 25kg;
- Dimensões: 126 x 74 x 80 cm;
- Respeita a regulamentação City Crash;
- Compatível com ligação elétrica para tomadas de 7 pinos;
- Dimensões 103 x 72 cm;
- Distância entre as bicicletas: 19 cm;
- Entrega pré-montado;
- 2 anos de garantia + 3 anos de extensão Thule;
- Peso (fabricante): 18,9 kg.
"Muito leve e compacto, o porta-bicicletas Thule VeloCompact 927 permite-lhe levar facilmente 3 bicicletas com toda a segurança porque se fixa sem ferramentas na atrelagem do seu automóvel. Regula-se e dobra facilmente, deixa espaço para abrir a mala inclinando-se. Adaptado aos pneus de BTT grandes com opção de carril para 4ª bicicleta."
BIKE MAGAZINE
Nº 148 - agosto / setembro 2015
"A plataforma necessita de pouco tempo de montagem. É a ocasião de apreciar a atenção que a Thule coloca no mínimo detalhe. A começar pela placa mineralógica que se fixa com clipes, permitindo a desinstalação em poucos segundos. Um bom pormenor, as luzes deslizantes que se adaptam ao tamanho da bicicleta.
[...] A plataforma fica no sítio mesmo sem ser bloqueada, graças ao novo mecanismo autoestabilizador. Baixamos o punho para ajustar previamente a pré-carga e está bloqueado! Não é preciso apertar demasiado, a fixação é firme.
[...] A colocação simples e rápida das bicicletas. Colocamos as rodas nas calhas das rodas (cujo afastamento é regulável), fechamos a pinça do braço no quadro, fixamos as rodas com as fitas micrométricas e já está.
[...] Nem umas lombas feitas um pouco à pressa conseguiram fazer mexer o conjunto. Precisa de algo que está na mala? Carregamos no pedal e tudo se inclina. Finalmente: o braço vertical dobra-se para que possa arrumar a plataforma.”
VTT MAGAZINE
Nº 298 - novembro 2015
Não se procederá a trocas ou retomas de caixas abertas.
Agradecemos que verifique a compatibilidade do seu carro antes de efetuar a encomenda.
AVISO
Em alguns veículos (monovolume, carrinha pequena, carrinha grande) com portas traseiras de grandes dimensões ou aberturas laterais, o sistema de báscula pode não permitir a abertura da mala. Caso tenha dúvidas relativamente à compatibilidade deste porta-bicicletas com o seu veículo, por favor contacte-nos antes de efetuar a sua compra.
Nota: Porta-bicicletas não homologado em Portugal.
AVISO
A utilização de um porta-bicicletas implica pré-requisitos de instalação:
- Instalação vertical e bola no eixo do pescoço de cisne.
- A bola de atrelado deve respeitar o standard ISO50.
- A capacidade de carga máxima da bola de atrelado deve ultrapassar o peso do porta-bicicletas E o peso das bicicletas que pretende transportar.
- A distância entre a bola de atrelado e o pára-choques do veículo deve ser de 6,5 cm, no mínimo.
- A bola de atrelado deve ser de aço ou outro material equivalente. As bolas de atrelado em ferro fundido (GGG40) ou em alumínio não são apropriadas.
- A ligação elétrica deve ser de 7 ou 13 pinos (ver as especificações locais e jurídicas).
- A tomada não deve estar localizada diretamente por cima ou imediatamente abaixo da bola de atrelado.