Bicicleta de Corrida WILIER TRIESTINA CENTO10 NDR DISC Shimano Ultegra Di2 R8070 34/50 2019

Devido a atrasos nas cadeias de aprovisionamento mundiais, é possível que o fabricante tenha substituído alguns componentes das especificações de origem por componentes de qualidade equivalente ou superior. Em alguns casos, a bicicleta enviada pode ser diferente do modelo apresentado nas imagens.

Com a bicicleta de corrida WILIER TRIESTINA Cento10 NDR Disc, a marca italiana revelou este modelo muito inovador no o qual está a trabalhar desde 2014, com um caderno de encargos muito completo. O objetivo? Garantir ao ciclista um máximo de conforto no selim, sem comprometer os desempenhos ou a estética! Esta bicicleta tem uma identidade transversal, que se adapta a todos os tipos de praticantes, do competidor aguerrido ao ciclista experimentado que procura conforto acima de tudo.

Esta bicicleta de corrida WILIER TRIESTINA carateriza-se pelos sistema Actiflex, uma suspensão integrada no ponto de união das escoras superiores e do tubo de selim. É composta por uma ligação em alumínio e uma peça de tecnopolímero - um elastómero topo de gama - que oferece cerca de 5mm de curso no máximo. A cada abanão causado pela irregularidade da estada, a vibração é absorvida apenas pelo triângulo traseiro e não atinge o espigão de selim. A rigidez lateral é mantida, o triângulo traseiro não se deforma no plano vertical. Este sistema, que foi validado nas calçadas por Filippo Pozzato em pessoa, é perfeito para os ciclistas que passam a maior parte do tempo sentado no selim.

Esta bicicleta Cento10 NDR - para Endurance - inspira-se diretamente na Cento10Air, da qual aproveita a conceção em carbono a partir de fibras 60TON de alto módulo que garantem um máximo de rigidez nas partes do quadro mais solicitadas. A resistência e o conforto são garantidos pela utilização de fibras mais flexíveis. E uma película em material viscoelástico, integrada entre as diferentes camadas de carbono, melhora a absorção das vibrações e aumenta o nível de resistência aos impactos.

Relativamente à Cento10Air, a geometria também é adaptada, com uma testa de quadro alongada e um tubo horizontal mais curto. O perfil aerodinâmico do quadro é mantido, com tubos arredondados na frente e planos na traseira. A integração dos componentes é perfeita graças ao encaminhamento interno melhorado e ao conjunto guiador Barra e Avanço Stemma: nesta versão equipada com travões de disco não se vê qualquer bicha!

Em termos de equipamento, irá beneficiar de desempenhos topo de gama da transmissão Di2 e travões de disco hidráulicos Shimano Ultegra, e rodas DT Swiss ER Spline 1600.