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FIQUE A SABER TUDO SOBRE OS GUARDA-LAMAS
Os tipos de guarda-lamas
Hoje em dia, os guarda-lamas são essencialmente fabricados em vários tipos de plástico e nem se notam depois de instalados!
Para bicicletas de Estrada e Urbanas;
O guarda-lamas tem, regra geral, um formato clássico. Comprido, adapta-se à curvatura da roda e protege ao máximo a bicicleta e o piloto. Por vezes, traz também uma aba flexível na extremidade. Ao reduzir as projeções húmidas de forma eficaz, os riscos de infiltração nos rolamentos da bicicleta (por exemplo na zona do pedaleiro) e o aparecimento de ferrugem são minimizados.
Para BTT
Em BTT, os guarda-lamas adotam frequentemente formatos muito compactos, para absorver melhor as vibrações e reduzir o risco de ficarem presos nos componentes da bicicleta. Em terrenos lamacentos, um guarda-lamas minimalista também tem a vantagem de reduzir o risco de “entupimento” com o pneu. Ainda assim, protege o piloto de forma eficaz. Na dianteira, protege as barras da suspensão, cujo tratamento de superfície não aguenta as projeções abrasivas de lama misturada com pedras ou areia.
As fixações
A escolha de um guarda-lamas deve ser feita em função das possibilidades de fixação à bicicleta.
Para a roda dianteira
Se a forqueta vier equipada com ilhós de fixação na parte baixa, pode fixar a maioria dos guarda-lamas de formato clássico do mercado, com as varas incluídas. O suporte é garantido na zona do pivô da forqueta com um esquadro integrado no guarda-lamas, que terá de apertar. Ainda na zona do pivô, pode encontrar sistemas de fixação com mola.
Para as forquetas que não estejam equipadas com ilhós, os fabricantes podem oferecer abraçadeiras de aperto para adaptação. Instalar um guarda-lamas fica mais fácil! Outros modelos de guarda-lamas (modelos de BTT) instalam-se facilmente por baixo da coroa da suspensão, com abraçadeiras em plástico flexíveis.
Finalmente, a suspensão não é o único local para fixar um guarda-lamas. Alguns modelos são desenhados para instalar no tubo diagonal do quadro, com abraçadeiras ou fitas de aperto.
Para roda traseira
O princípio é o mesmo que na dianteira, com a possibilidade de fixar um guarda-lamas com varas quando o quadro vem equipado com ilhós de fixação. O eixo da roda traseira também pode ser usado para fixar o guarda-lamas. Existe um terceiro ponto de fixação na zona das placas de suporte do quadro. Neste caso, caso não existam ilhós, os modelos com abraçadeiras de aperto permitem-lhe explorar o suporte proporcionado pelas escoras superiores e ajustar devidamente a fixação.
Na traseira da bicicleta, o espigão de selim é outro elemento a explorar para fixar um guarda-lamas, através de uma abraçadeira de aperto ou uma fita. Finalmente, pode fixar um guarda-lamas diretamente por baixo do selim, utilizando os carris como suporte.
