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Os tipos de selins

Podemos classificá-los de acordo com três tipos de formato:

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  a Arredondado

  Geralmente apreciado para longas distâncias. O peso fica mais bem distribuído e o formato limita o excesso de calor.

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  b Semi-arrendondado

  Modelo versátil intermédio entre o arredondado e o plano.

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  c Plano

  Concebido para curtas distâncias e/ou exercícios intensivos. Apreciado para as corridas que necessitem de trocas de posição regulares.

Para limitar os esforços na zona do perineu, alguns selins podem tem um canal na parte central do selim d. Este canal pode ser simplesmente escavado para diminuir a pressão, ou completamente aberto e para a eliminar nesta zona. Atenção, este tipo de selim não é forçosamente adaptado a todas as pessoas, os esforços não são totalmente eliminados, mas sim distribuídos por outras zonas do assento.

A escolha da largura do selim é normalmenmte feita em função de duas caraterísticas: o tamanho da bacia e a sua posição na bicicleta.

1. A largura da sua bacia determina os pontos de apoio do ísquio*um dos três ossos que forma a bacia do corpo humano. O ísquio suporta o peso do corpo em posição sentada. no selim. A largura de selim standard situa-se nos 135 mm.
2. A posição na bicicleta também vai ter influência sobre a largura do selim. Na realidade, a distribuição do seu peso entre o selim, o guiador e os pedais é diferente consoante adota uma posição desportiva ou mais erguida.

Finalmente, não é raro encontrar um mesmo modelo de selim disponível com diferentes materiais de carris. Além dos ganhos em termos de peso, o material também proporciona mais ou menos conforto; porém, convém ter atenção, isso terá repercussões no orçamento.

	Peso:	Confort	Reatividade	Preço	Comentário
Titânio					A melhor relação conforto/peso.
Aço (Chromoly)					Confortável, mas é o mais pesado dos materiais disponíveis.
Alumínio					Menos confortável que o aço, mas mais leve.
Carbono					Mais reativo e o mais leve de todos.
Manganésio					Sólido, leve.

Aviso: Cada fabricante utiliza denominações próprias para as ligas dos materiais dos carris (por ex. TiroX, Kium...) que podem induzir em erro. Certifique-se bem antes de escolher.

Atenção, os carris de carbono são frequentemente ovais e não redondos, necessitando de um espigão de selim de BTT com um grampo compatível.

Que selim escolher?

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  Saídas de lazer

  Para passeio e saídas em modo BTT lazer, um selim arrendondado com largura standard, até um pouco mais largo, dependendo da sua morfologia.

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  Prática desportiva

  Para prática desportiva em BTT semirrígida (XC, All Mountain) ou o BTT de suspensão total (Enduro e DH), recomendamos um selim semi-arredondado de largura standard (135 mm). Se tiver uma bacia mais larga, recomendamos que opte por um selim mais largo para mais conforto.

Em função da sua posição, lembre-se que quanto mais erguido estiver, mais o peso estará distribuído pelo selim; neste caso recomendamos que opte por um selim um pouco mais largo. Mas deverá ter em atenção que um selim demasiado largo pode impedir o movimento de pedalagem e provocar fricções no interior das coxas com o passar do tempo, pelo que não é recomendado para praticar BTT desportivo.

Se sofre de dores no períneo, experimente um selim com canal central escavado ou aberto.

Se, apesar destes conselhos, não consegue encontrar um modelo que lhe permita rolar sem dores, recomendamos que consulte um especialista em estudo postural ou um médico desportivo especializado nesta área.