Modelo topo de gama para montanha, o quadro de estrada WILIER TRIESTINA Zero.7 é comprovadamente leve, rígido e aerodinâmico!
O quadro muito leve (780 g) em carbono monocoque 60 Ton adiciona um material visco-elástico à conceção, uma película S.E.I. Que é inserida entre as camadas de carbono para melhorar a capacidade do quadro para absorver os impactos e a resistência aos impactos.
O ponto de união do tubo horizontal e do tubo diagonal foi estudado para proporcionar um máximo de rigidez em torção na frente, enquanto a cabeça de forqueta integrada na testa do quadro é uma caraterística suplementar de aerodinamismo e estética! Impecáveis, os acabamentos do quadro são notáveis em termos de integração dos cabos de desviador.
+ O quadro rígido, leve e resistente em fibras de carbono de alto módulo:
+ Integração perfeita dos cabos;
+ Rigidez do tubo de direção.
Caixa de Direção : Integrada
Cor : Preto / Vermelho
Desviador dianteiro : Braze on
Diâmetro Abraçadeira de Selim : 31,8 mm
Diâmetro Espigão Selim : 27,2 mm
Garantia Quadro : 2 anos
Matérial : Carbono
Movimento Central : BB386
Perfil Quadro : Montanha
Tamanho quadro : S, M, L
Travagem : Calços
Vendida com Garfo : Monocasco Carbono
- Quadro em carbono monocoque 60TON + Película S.E.I. ;
- Forqueta em carbono monocoque;
- Espigão de selim: Ritchey Superlogic Carbon;
- Largura máxima do pneu: 28 mm;
- Compatibilidades com grupos eletrónicos: Shimano Di2, Campagnolo EPS, Sram eTap;
- BB386EVO ;
- Peso (Probikeshop): 810 g (quadro em tamanho 50), 350 g (forqueta).
Tamanho |
XS |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
A. Tubo superior |
513 mm |
526 mm |
541 mm |
556 mm |
571 mm |
586 mm |
B. Ângulo de direção |
71,3° |
72° |
72,5° |
73° |
73° |
73,5° |
C. Ângulo de selim |
75° |
74,5° |
74° |
73,5° |
73° |
72,5° |
D. Tubo de selim |
460 mm |
480 mm |
500 mm |
520 mm |
550 mm |
578 mm |
E. Escoras inferiores |
404 mm |
405 mm |
406 mm |
408 mm |
410 mm |
411 mm |
F. Testa de quadro |
107 mm |
121 mm |
138 mm |
155 mm |
173 mm |
190 mm |
G. Distância entre eixos |
NC |
NC |
NC |
NC |
NC |
NC |