Quer ir à aventura, estar ao ar livre, fugir de tudo? Quer simplesmente fazer uma viagem de fim de semana com a sua bicicleta? Com as suas bolsas leves e fáceis de instalar diretamente na bicicleta o Bikepacking permite-lhe realizar em pleno os seus sonhos de escapadela.
Vindo diretamente dos Estados Unidos e inundando agora a Europa, o Bikepacking é uma forma de viajar simples, com um mínimo de bagagens e, sobretudo, sem porta-bagagens. O minimalismo em estado puro, para ir à descoberta da natureza.
Neste espírito, as marcas de equipamento desenvolveram gamas de bolsas para fixar no guiador, no quadro ou no espigão de selim permitindo-lhe viajar durante um ou vários dias.
O primeiro interesse desta modalidade é poder utilizar estas bolsas em todos os tipos de bicicleta, como uma BTT semirrígida, uma BTT de suspensão total, uma bicicleta de estrada, uma Gravel ou uma Fatbike, em alumínio ou em carbono Mais uma vez, não precisa de porta-bagagens.
O segundo interesse é proporcionar uma melhor distribuição da carga por todo o comprimento da bicicleta. A estabilidade é aumentada para pedalar durante mais tempo com mais prazer. Com o Bikepacking, poderá rolar com autonomia, mais livre e mais leve.
O princípio na base do Bikepacking é explorar ao máximo os diferentes tubos da bicicleta, prejudicando ao mínimo a estabilidade, a maneabilidade e a leveza. Cada gama é composta por modelos para o guiador, o tubo superior, o triângulo dianteiro e o espigão de selim, com versões em vários volumes em função das suas necessidades, do tipo de bicicleta e da sua geometria.
Frequentemente de grande volume, permitem o transporte de material volumoso, como a tenda, o edredom ou ainda o fogareiro. Têm fixações afastadas para evitar esmagar as bichas e têm fitas no bolso interno para um acesso simples e rápido. Existem em vários tamanhos, verifique o comprimento do seu guiador antes de encomendar uma bolsa.
Estas pequenas bolsas são muito práticas para guardar as suas coisas pequenas mais próximo para ver e navegar com o GPS do seu telefone ou simplesmente guardar as suas chaves ou a carteira. Têm fitas de tipo Velcro ou fivelas fáceis de instalar no tubo e no avanço.
Este tipo de bolsa fixa-se ao tubo horizontal com um volume mais vasto de 3-4 litros, pode guardar roupa ou outros elementos correntes como ferramentas para aceder ao conteúdo rapidamente.
Esta bolsa com um volume superior a 4 litros ocupa por completo o triângulo dianteiro fixando-se nos 3 tubos. Muito estável, garante um posicionamento ideal para a distribuição do pesos e do centro de gravidade, o que faz dela um modelo ideal para carregar elementos mais pesados, como ferramentas ou acessórios da bicicleta. No entanto, é de referir que este tipo de bolsa normalmente torna as grades de bidão inacessíveis. Aconselhamos que verifique a compatibilidade do quadro medindo o comprimento e o diâmetro dos tubos.
Bolsa minimalista de grande volume, fixa-se diretamente ao espigão e aos carris com velcros ou fivelas. O bolso interior tem fitas de compressão para facilitar o acesso aos objetos para a noite, como o saco-cama ou roupa. Aconselhamos a utilização de uma bolsa com fixação alta para espigões de selim telescópicos para manter o curso do espigão e proteger a barra. Lembre-se de verificar que a bolsa não toca no pneu durante a compressão numa BTT de suspensão total.
Estes produtos, regra geral, têm uma tela reforçada em Nylon, poliuretano ou poliéster para resistir às exigências das viagens. As bolsas permitem-lhe rolar com todas as condições meteorológicas graças a um tratamento impermeável ou a materiais estanques. Têm um tecido leve que mantém uma grande robustez.
O Bikepacking seduz mas não sabe como começar e que tipo de material deve levar?
Estes são os nossos conselhos:
É importante conhecer o seu nível antes de ir à aventura. Um iniciado pode muito bem fazer uma viagem de vários dias optando por percursos simples, curtos e limitando os desníveis.
Para iniciar, poderá começar por uma viagem de 2 a 3 dias, numa bicicleta de Gravel por exemplo, poderá efetuar um percurso 50% em estradões e 50% em estrada, com cerca de 50 quilómetros por dia e um desnível máximo de 900 m. Isto permite-lhe divertir-se e familiarizar-se com o gosto da aventura.