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Etapas

Na maioria das vezes, o seu desviador dianteiro inclui uma cunha em plástico colocada no mecanismo para o manter em posição para a afinação, não a retire por enquanto. A afinação completa faz-se com o cabo de desviador solto.

1. Para um desviador de abraçadeira, num primeiro momento alinhe o garfo do seu desviador a de maneira a que fique paralelo com os seus pratos
2. Regule em seguida a altura do desviador: a parte exterior do garfo deve estar entre 1 e 3 mm b acima do dente mais alto do prato grande
3. Quando estiver devidamente posicionado, aperte o parafuso de suporte do desviador com a força de aperto indicada pelo fabricante e depois retire a cunha de montagem, caso esta esteja presente.
4. Coloque a corrente no pinhão grande na traseira e no prato mais pequeno na dianteira e, em seguida, regule o batente mais baixo do desviador dianteiro (parafuso "L” para Low) de maneira a posicionar a parte interna do garfo a 2 mm da corrente. c
5. Aperte completamente o botão de ajuste de tensão no manípulo de velocidades e em seguida desaperte 2 voltas. d
6. Bloqueie, por agora, o cabo do manípulo no desviador esticando-o ligeiramente à mão
7. Coloque a corrente no pinhão pequeno na traseira e no prato grande na dianteira e, em seguida, regule o batente mais alto do desviador dianteiro (parafuso "H” para High) de maneira a posicionar a parte interna do garfo a 2 mm da corrente. e
   Conselho Probikeshop:

   Uma regulação perfeita dos batentes evita que a corrente friccione contra o garfo mas também impede que esta saia do sítio.
8. Regule a tensão do cabo com o botão de ajuste no manípulo de velocidades. Se não mudar para uma velocidade superior, significa que falta tensão. Se não mudar para uma velocidade inferior, significa que tem demasiada tensão.
   Conselho Probikeshop:

   Para facilitar a regulação final, lubrifique a sua transmissão.

O desviador está afinado. Após uma primeira saída, é possível que tenha de ajustar definitivamente a afinação com o botão de ajuste.