Suspensão BOS DIZZY 27,5" 140 mm Pivô Cónico Eixo 15 mm

BOS
4.7 (6)
  • Suspensão BOS DIZZY 27,5" 140 mm Pivô Cónico Eixo 15 mm
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Suspensão BOS DIZZY 27,5" 140 mm Pivô Cónico Eixo 15 mm
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Descrição
Com a Dizzy 27,5", a BOS ataca o mercado de suspensões de XC topo de gama, sendo perfeita para competidores que procuram um modelo de exceção de elevado desempenho e elegante.

Dimensionada para esta disciplina, a Dizzy tem um cartucho fechado que permite uma leveza excecional relativamente aos sistema abertos. Este cartucho proporciona um sistema de compressão regulável com botão de ajuste que proporciona três posições: Soft para um máximo de flexibilidade e conforto; Medium para privilegiar o controlo hidráulico e a aderência; Hard par trancar a suspensão (exceto em grandes impactos) e favorecer a eficácia de pedalagem.
Particularidade essencial desta suspensão hidráulica, a regulação age somente em baixas velocidades, mas proporciona combinações de curva a baixa e alta velocidade.
 
Assinada pela BOS, esta suspensão está disponível em 140 mm de curso.
 
Pontos Fortes
+ Tecnologia SMH de compressão de três posições para se adaptar a todos os terrenos
+ Orientação e fricção de alto nível
+ Visual muito cuidado
Caraterísticas

Ajustamento de Pré-carga : Sim

Altura da Suspensão : 525 mm

Bloqueio : Na suspensão

Bomba : Não Fornecida

Compatível V-Brake : Não

Comprimento do Pivô : 214 mm

Cor : Preto

Coroa : Simples

Curso de amortecimento : 140 mm

Curso de amortecimento variável : Não

Diâmetro das Bainhas : 32 mm

Diâmetro do Pivô : Cónico 1,5"-1"1/8

Diâmetro Máximo do Disco : 180 mm

Diâmetro Mínimo do Disco : 160 mm

Eixo roda dianteira : 15x100 mm

Fixação Travões : Postmount

Inclinação : 45 mm

Matéria do Pivô : Alumínio

Mola : Ar

Prática : Cross Country, All Mountain

Regulação de Compressão de Alta Velocidade : Não

Regulação de Compressão de Baixa Velocidade : Sim

Regulação Retorno/Ressalto de Alta Velocidade : Não

Regulação Retorno/Ressalto de Baixa Velocidade : Sim

Tamanhos da Roda : 27,5"

Volume de Ar Ajustável : Não

Peso (Probikeshop) :
  • Tamanho único : 1,62 kg
Informações Técnicas
- Êmbolos em alumínio 7075
- Bainhas em magnésio
- Coroa em alumínio 7075
- Cartucho fechado
- Inclinação total: 45 mm
- Tamanho máximo do disco: 180 mm
- Peso (fabricante): 1.580 g
Informações Complementares

Opiniões dos clientes
4.7 (6)
Suspensão BOS DIZZY 27,5 140 mm Pivô Cónico Eixo 15 mm is rated 4.7 out of 5 by 6.
Rated 5 out of 5 by from Horquilla BOS DIZZY 27,5 140 mm Tubo cónico Eje 15 La compré hace mes y mdeio, es progresiva, de tacto suave sin ser blanda, absorve bien cualquier tipo de bache, es muy cómoda y permite un agarre constante. Me costó 300€, antes de la Subida de precios que han pegado en agosto, jaja dicen bajada de precios jaja.
Date published: 2018-08-26
Rated 5 out of 5 by from très bon feeling fourche essayée sur 2 sorties pour le moment, dont une très technique et relativement longue (55km, 800D+, 80% single), la molette de réglage de compression est très intuitive et on sent un réel bénéfice, ça fait plaisir d'avoir une fourche qui gère enfin la compression rapide (bien que ma précédente n'était pas non plus totalement mauvaise), on peut y aller franco dans les descentes, sur les marches, les troncs d'arbres, ça absorbe tout, un poil bruyante toutefois, on entend bien les mouvements d'huile, je pense qu'il va me falloir quelques sorties pour m'habituer. coté montage impeccable, ma précédente fourche était en 120mm, je m'attendais à avoir un vélo un peu "chopper" mais en fait non, la fourche n'est que 4mm plus haute que ma précédente, une fois sur le vélo avec la bonne précontrainte pneumatique, la géométrie ne semble pas différente, petit désagrément au réglage de l'écrou de serrage de roue, léger défaut de coaxialité entre le filet de l'axe et celui de l'écrou qui oblige à maintenir l'écrou sur les 2 premiers tours de serrage, un peu dommage. pour la première sortie, j'ai respecté la précontrainte pneumatique indiquée par BOS suivant mon poids (80kg>160PSI), pour la 2e sortie je suis descendu à 155PSI et j'ai préféré, je vais peut être essayer de descendre encore un peu la prochaine
Date published: 2018-07-10
Rated 3 out of 5 by from Amortissement et légereté Acheté il y a 8 mois et la fourche revient de SAV. Elle avait du jeu excessif. L'amortissement, en particulier sur les sauts, est très bon. La sensibilité sur les petits chocs est moyenne. Son poids très bien placé. La finition n'est pas terrible, en particulier les autocollants, et le montage des joints (mal placés dans le logement).
Date published: 2018-01-24
Rated 5 out of 5 by from super finition! j'ai acheté cette fourche la semaine dernière et je suis ravis! la finition est parfaite et même si il y avait une rayure ou autre, on peut trouver des autocollants identique rapidement. Il y a pas mal de réglage ce qui est parfait pour un rider exigent comme moi! avec un super rapport qualité prix!
Date published: 2017-12-28
Rated 5 out of 5 by from Je viens juste de monter cette nouvelle fourche en remplacement d'une rockshox reba et mes premières sensations sont excellentes. j'espère que la fiabilité sera au RDV...
Date published: 2017-10-30
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P&R

Bonjour,  Je suis intéressé par cette fourche pour mon cube ltd pro (VTT XC) avec jeu de direction semi intégré il me semble  Est-ce compatible pour mon bike ? J’envisage bien sûr l’achat d’une nouvelle paires de roues type mavic.  Merci  Clément. 

Asked by: Clément66
Bonjour Clément66, Il n'est pas conseillé de monter un fourche de 140 mm de débattement sur un cadre prévu pour 100 mm. Cela fragiliserait le cadre au niveau de la douille de direction, engendrerai une annulation de la garantie appliquer au cadre et rendrais l'ensemble du vélo moins efficace. Nous vous conseillons de garder le débattement d'origine de votre vélo. Sportivement
Answered by: Anonymous
Date published: 2018-10-24

Bonjours esque je peux installer cette fourche sur mon Sunn kern s1 merci 

Asked by: Fabio
oui bien entendu, c'est la fourche idéal pour un vtt all mountain
Answered by: ryohazuki
Date published: 2018-01-14

Buongiorno, Sono interessato all'acquisto di questa forcella, ma vorrei sapere se è ideale per un' uso enduro? Grazie

Asked by: Morris
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